Infiniti / Infiniti FX35/FX45 / 15018

Мой новый Финик 2009 года.

Когда встал выбор новой машины на замену Паджеро 4, 2006 года выпуска,
я просмотрел несколько вариантов и отмел:
-Ниссан Мурано - за несоответствие цены и класса авто,
-Вольво ХС 60 - за какие-то мутные разговоры по поводу надежности АКПП,
-БМВ Х6 - за запредельную цену,
-Мерседес GLK - за не очень солидный вид,
-Мазда С9 - за тухлую комплектацию,
-Форд Куга - за его фактическое отсутствие у дилера ( с АКПП ).
Хотелось уже купить кроссовер на смену большому джипу. Дорогу на дачу
уже подшаманили и стройматериал весь был перевезен, а на партизанские пока-
тушки я не езжу.
Мои ноги привели меня в салон дилера Инфинити, где я прокатившись на FX35,
терзаясь сомнениями, скорее от усталости от поисков, стал обладателем такой же
машины.
Во что обошлась покупка:
а) FX 35 PREMIUM+NAVI - 2762000 руб,
б) доп.оборудование - 2 защиты, коврики, белые передние поворотники, защит-
ная пленка на бампер и часть капота, брызговики, поворотники на зеркала 92000 руб,
в) КАСКО Ингосстраха - 176000 руб,
г) ОСАГО Ресо - 3500 руб. ( со скидкой ),
д) Сигнализация - 31000 руб ( не стал ставить дорогую ).
е) Манипуляции в ГАИ ( старый номер, очередь, ТО )- 7000 руб.

Итого: 3071500.

Не купил FX50S, потому, как надо было ждать несколько недель, а цвета остались
только траурные. Да и цена - 3400000 - жосская.

Что же показал Финик за первые 1300 км города и проселка.

1.Удачи:
а) Расход - 16,1 - устаканился ( против 22-23 у Паджеры ).
б) Хороший разгон. У нас в семье еще есть Субару - было с чем сравнить.
в) Малый радиус разворота.
г) Хорошая музыка - примерно на 4 с минусом.
д) Цвет - серо-зеленый с золотинкой - необычный.
е) Хорошее качество отделки салона и продуманный дизайн.
ж) 4 камеры и парктроник.
з) Достойный клиренс.
и) Подвеска на колхозной дороге ведет себя достойно

2.Неудачи - что вылезло при эксплуатации.
а) Датчики давления в колесах - зачем они ? Комплект зимней 18 резины с
дисками и датчиками у дилера - 113000. Если не ставить датчики - горит
предупреждение.
б) Машина достаточно широкая - во дворе ползаю между соседей с камерами
обзора.
в) Стеклоочистители работают в паре с датчиком дождя - иногда в режиме
"Интервал" вообще стоят.
г) Климат - то при 24 прохладно, то при 21 жарковато ???
д) Навигация - шопесдетс - ровесница Мишки олимпийского - новых дорог вообще
нема.
е) Ну про багажник и комфорт для задних пассажиров говорить не буду - сами
знаете - не фонтан.
ж) Управление дисплеем не очень удобное и НЕРУСИФИЦИРОВАННОЕ ! за такие бабки !
з) При трогании с грунта муфта привода передка иногда задумывается.
и) Режим АВТО при включении габариток и фар в сумерках утром иногда работает
безо всякой логики - то включится, то погаснет.
к) Шумоизолция очень плохая - придется потратиться позднее.

НО САМЫЙ ТРЭШ - ЭТО ТОРМОЖЕНИЕ НА 21 РЕЗИНЕ ПО РУССКОМУ АСФАЛЬТУ ЗА ГОРОДОМ !!!

Не хвастаясь - скажу. Хожу в тренажерный зал. А не ходил бы ? Ехал примерно 80 по
Волоколамке. Впереди - сдир асфальта. Дорога сухая. Торможу. Руль колбасит так, что
впору памперс одевать. И на свежей разметке также. И на лыжне в левом ряду МКАДа.
А когда на 100 км переходишь со сдира на свежий асфальт - перестраиваясь в соседний
ряд, машину просто подбрасывает. По фашысски, нах, чудовищна...

Не помню ничего подобного ни на Прадах, ни на Субарах, ни на Паджерах, что у меня
были.

Резюме: если есть у тебя 100 тыщ бакинских, купи чего-нибудь попроще.

ПС: На этой неделе загорелась лампа неисправности двигателя ( желтый моторчик ),
что-то стало скрипеть в подвеске на ухабах, и в довершение ко всему добрые люди на
стоянке возле Технопарка заехали телегой с харчами в дверь.

Обсудить отзыв на форуме

Неисправности