Оцените отзыв

The page is temporarily unavailable
The page you are looking for is temporarily unavailable.
Please try again later.

Машиной доволен, но всем советую подумать над следующим!
При покупке в сервисе не говорят о том, что масло нужно менять каждые 5000 км, в отличие от других пикапов. Стоит это не меньше 4500 рублей, если не поменяешь слетаешь с гарантии. Вот и получается. Что теперь каждый месяц нужно ездить к ним и отстегивать. (обязательно) Так что думайте! Знал бы не купил.
Дорогое и частое ТО
Если кто не верит может зайти на форум pickupclub.ru.
Народ, кто бы что не говорил про Мазду, факт замены масла через 5000км думаю никто не оспаривает, у L-200 замена через 7500км, у Ниссан Наварры через 15000. Выводы и соответсвенно выбор пусть делает каждый владелец сам, я для себя сделал.
Что не говорите переодичность замены масла в двигателе прежде всего говорит о качестве основных узлов, если они сделаны как положено например у Ниссана, то производитель уверенно пишет масло меняйте через 15000км и без всяких оговорок на пыль, дождь, град, мороз и прочую хрень.

Обсудить отзыв на форуме

Плюсы

Проходимость

Минусы

замены масла через 5000км

Неисправности

Подвеска
Очень жесткая задняя подвеска [DEFECT-RESOLUTION-4]

Об автомобиле

Модель:  Мазда BT-50
Модификация:  Mazda BT-50 2.5 Turbo Diesel 5МТ 4WD
Цена:  от 23,490 дол.
Год выпуска:  2007
Пробег:  8000

Об авторе

Имя:  Алекс
Город:  Санк-Петербург