|
The page you are looking for is temporarily unavailable. Please try again later. |
Эксплуатирую форд 2002 г.в уже год, ездить приходится много.
При покупке поменял все масла и фильтра.10000 руб
Заменил свечи 6 штук 2000 все с заменой
После месяца эксплуатации появилась вибрации сзади, заехал на шиномонтаж проверить балансировку колес все в норме.
Загнал на сход развал вердикт замена задних подшипников, в старых обнаруживался люфт 2 штуки 6000 рябых плюс работа 12000.
Порекомендовали передние тоже поменять т.к.в них тоже был небольшой люфт.
Ступица в сборе 13600 2 штуки плюс замена 6000 руб.
После замены на очень маленькой скорости при повороте раздаются щелчки тоже сзади.
вердикт переборка раздатки моста, но я пока так поезжу.
Стал глючить концевик на двери водителя борт компьютер пищит и показывает открыта дверь.
Узнал скоко концевик стоит, он в сборе с замком идет 3800 р.плюс работа
Электрик поставил концевик в стойку простой за 500р все работает норм.
Ремень гидроусилителя перетер патрубок охлажд жидкости я его разрезал пополам в этом месте поставил в него трубку метал затянул хомутами все в поряде (пришлось делать все в полевых условиях) долил воды и поехал.
Барахлит блок включения пониженной передачи.
Заехал в МАЙДЖОР 6 часов они диагностировали, выставили счет на 3000 р и сказали барахлит блок управления, я и сам без них знал что в нем дело думал починят, сказали под замену. Вообще там одни дауны работают на вопросы только плечами пожимают.
Стоимость блока у них 600у.е ждать 14 дней.
Нашел за 8000р привезли через 7 дней поставил его сам.
Короче гавно, а не машина. Кому нужна звоните
Плюсы
Представительный большой автомобиль за сравнительне небольшие денги 27000у.е |
Минусы
Задумчивая коробка автомат |
| Подвеска | |
| Очень жесткая задняя подвеска | [DEFECT-RESOLUTION-4] |
Об автомобиле
Об авторе
|